12 interesujących faktów o Pałacu Parlamentu, których nie znałeś

Zajmujący powierzchnię 365 000 metrów kwadratowych Pałac Parlamentu jest drugim co do wielkości budynkiem administracyjnym na świecie. Jest nie tylko imponujących rozmiarów, ale także wyróżnia się jako najcięższy budynek na świecie, ważący około 4,098 miliona ton metrycznych. Pałac posiada również tytuł najdroższego budynku administracyjnego, jaki kiedykolwiek zbudowano.

Imponujący Pałac Parlamentu w Bukareszcie w Rumunii znany jest pod kilkoma nazwami, odzwierciedlającymi jego historyczne i polityczne znaczenie. Lokalnie jest on często nazywany "Ludowym Domem Bukaresztu" lub "Ludowym Pałacem Bukaresztu". Inne nazwy to "Pałac Ludu", "Dom Republiki", "Rumuński Parlament" i "Pałac Ceausescu".

Pałac Parlamentu pełni wiele funkcji, w tym mieści rumuński parlament, muzea i centra konferencyjne. Opiekun wycieczki do Izby Deputowanych i Senatu, oferuje sale wystawowe i podziemny parking na 20 000 samochodów. Z wieloma kondygnacjami pod ziemią, zawiera nawet bunkry nuklearne i tajne tunele.

Budowa Pałacu Parlamentu pociągnęła za sobą ogromne koszty finansowe i społeczne, szacowane w miliardach dolarów. Spowodowało to wysiedlenie tysięcy mieszkańców, co doprowadziło do powszechnego niezadowolenia. Projekt zrównał z ziemią całe dzielnice w ciągu jednej nocy, wysiedlając 40 000 osób i burząc 9 000 domów, wraz z historycznymi pomnikami i kościołami.

Legendy miejskie sugerują, że Pałac Parlamentu w Bukareszcie jest nawiedzany przez duchy, które podobno można zobaczyć na jego korytarzach w nocy. Podobno manipulują przy plombach, gwizdkach lub uruchamiają alarmy bezpieczeństwa. Historie opowiadane przez nocny personel twierdzą, że te upiorne spotkania rozpoczęły się około dekady temu, dodając niesamowitego wymiaru atmosferze jednego z największych budynków w Europie.

Na potrzeby budowy Pałacu Parlamentu wykonano szczegółowe modele piankowe w skali 1/1000, przedstawiające miasto Bukareszcie z jego ulicami, placami, budynkami i punktami orientacyjnymi. To innowacyjne podejście ułatwiło parze Ceaușescu zrozumienie projektów architektonicznych, ponieważ poruszali się po modelach i przekazywali wytyczne, co skutkowało częstymi zmianami w projektach.

Utrzymanie budynku parlamentu w Bukareszcie to nie lada wyczyn. Ze względu na swój ogromny rozmiar i skomplikowaną architekturę, budynek wymaga znacznego utrzymania, co kosztuje ponad 6 milionów euro rocznie. Obejmuje to działania konserwacyjne mające na celu zapewnienie integralności strukturalnej budynku i zachowanie jego wystawnych wnętrz.

Pałac Parlamentu w Bukareszcie, w Rumunii, to gigantyczny budynek, który jest tak ogromny, że podobno widać go z kosmosu! Tak, dobrze przeczytałeś! Jego kolosalny rozmiar zapewnia mu miejsce wśród rzadkich budowli, takich jak Wielki Mur Chiński czy Pentagon, dodając mu pewnego uroku.

Pomimo okazałego wyglądu, znaczna część Pałacu Parlamentu pozostaje niedokończona od czasu rozpoczęcia budowy w 1984 roku. Zwłaszcza poziomy piwnic nie zostały ukończone, z ogromnymi surowymi betonowymi przestrzeniami. Pracownicy wciąż dodają kafelki i dekoracje w niektórych obszarach, podczas gdy inne obszary przechodzą renowację.

W budowę Pałacu Ludowego w Bukareszcie zaangażowanych było około 100 000 robotników, z czego nawet 20 000 pracowało 24 godziny na dobę na trzy zmiany. Tragicznie, znaczna liczba osób straciła życie w wyniku wypadków. Co więcej, w latach 1984-1990 około 12 000 żołnierzy również przyczyniło się do budowy.

W 2009 roku Pałac Parlamentu pojawił się w programie Top Gear w odcinku zatytułowanym "Romanian GT Road Trip to Find the Transfagarasan Highway". Opiekunowie wycieczki ścigali się po Bukareszcie, kończąc w Pałacu Parlamentu. Po wyścigu, odcinek pokazał również całą trójkę jadącą tunelami Pałacu Parlamentu.

Wiele tajnych tuneli zostało zbudowanych na polecenie Nicolae Ceaușescu. Rozciągając się na długości 20 kilometrów, łączyły one budynki rządowe i rezydencje wyposażone w bezpośrednią łączność wojskową. Zaprojektowane z myślą o bezpiecznym przejściu Ceaușescu z pałacu na lotnisko podczas sytuacji kryzysowych, tunele nie mogły mu pomóc podczas rumuńskiej rewolucji.